Circolo Romano La Manovella

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Criterium 2010
Ottobrata romana

Storia del Circolo Romano La Manovella
Il Circolo Romano La Manovella è un sodalizio di appassionati di automobilismo storico, i cui scopi principali sono quelli di collezionare, restaurare e mantenere automobili storiche e di interessarsi a tutto ciò che, da un punto di vista culturale attiene la storia dell’automobile. L’automobilismo storico italiano risale tradizionalmente agli anni ’50; in particolare, la tradizione ci dice che i primi circoli pioneristici romani risalgono al 1953, mentre la prima documentazione su un quotidiano compare su una copia de “Il Giornale d'Italia”, quotidiano del pomeriggio all'epoca molto diffuso, il 24 Gennaio 1956, a pag. 4.
Il Circolo Romano La Manovella è stato fondato il 16 marzo 1972, come prosecuzione dei due circoli pioneristici esistenti a Roma fino ad allora. Di questi due circoli, uno era federato alla Federazione Italiana Auto Motoveicoli d’Epoca, e l’altro era un’affiliazione del Veteran Car Club d’Italia, Poiché nel 1966 questi due organismi nazionali si unirono per formare l’attuale federazione denominata ASI, AutoMotoClub Storico Italiano, il Circolo Romano La Manovella si trovò di diritto federato all’ASI, e per tale motivo ritiene di avere l’onore di essere considerato uno dei fondatori dell’ASI.
L’organizzazione di manifestazioni da parte del Circolo faceva già parte delle attività ordinarie del Circolo ed è ovviamente proseguita anche in seguito. Le manifestazioni di punta del Circolo sono l’Ottobrata Romana, che si tiene annualmente e la cui prima edizione risale al 24- 25 Ottobre 1969, e la rievocazione del Criterium di Roma, che si svolge anch’esso con cadenza annuale e la cui prima edizione risale all’8/12/1975.
Nel 1979, il patron dell’epoca si ritirò e ci fu un socio che si prese l’onere di “raccogliere il testimone”; è questa una data di un certo rilievo, perché dal 12 novembre 1979 ad oggi il Circolo non ha cambiato sede e non ha cambiato organizzazione e strutturazione. E’ da augurarsi che la fine di questo trentennio coincida con l’inizio di un nuovo trentennio, in cui sia possibile trovare un erede che prosegua sulla stessa linea e con lo stesso entusiasmo.